Когато автомобилът на спускането на Фил беше само на няколко крачки от историческото кацане на кометата 67P / Чурюмов-Герасименко, космическият кораб Rosetta, който току-що беше над главата, наблюдаваше мястото за приземяване с навигационната си камера (NAVCAM). В тези две изображения на място, наречено Hagilkiya, може лесно да се разграничат ефектите от кацането на модула Phil.
На лявата снимка, която е направена 3 минути и 34 секунди преди кацане, слизащото превозно средство е само на 250 метра (820 фута) над кометата. Очакваното място за кацане е обградено в червено. На дясното изображение, взето 1 минута и 26 секунди след кацане, тъмната област в червения кръг е ясно видима. Защрихованата зона е най-вероятно прах, който е повдигнат от краката на модула за кацане. За да се подчертае точността на първото кацане, малък зелен площад показва мястото за кацане, изчислено от учените на мисията.
Като се има предвид резолюцията на тези изображения, която е 1,3 метра на пиксел, кацането е направено на разстояние 10 метра от очакваното място за кацане - точността, меко казано, е впечатляваща! Разбира се, слизащото превозно средство не е на тази рамка, тъй като веднага след приземяването, котвените харпуни на Фил не работеха, което доведе до отблъскване от повърхността на кометата. Въпреки че по-голямата част от удара беше погълната от системата за кацане, Фил беше на открито малко по-малко от 2 часа, докато слабата гравитация на кометата го изтегли обратно, принуждавайки го да се отблъсне втори път, на около 1 км от първоначалното място за кацане. Автомобилът слизаше три пъти.
Учените сега обработват други изображения на повърхността на кометата, взети от камерата на Rosetta, за да видят къде накрая се е установил Фил. Те все още не могат да намерят малко смело колело, което събира научни данни, преди батериите да се изчерпят в рамките на няколко часа.
